काठमांडू। रामेछाप जिले के मंथली नगरपालिका-6 में बस दुर्घटना के बाद काठमांडू-खुरकोट होते हुए मंथाली जाने और जाने वाली बस सेवा बंद कर दी गई है।
11 फरवरी को काठमांडू से ओखलढुंगा जा रही एक यात्री बस (बा प्रा 001-05 ख 9975) मंथाली नगरपालिका-6 के लीलाउटी में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें 15 लोगों की मौत हो गई थी और आठ अन्य घायल हो गए थे।
कंपनी ने काठमांडू-खुरकोट-मंथली मार्ग पर 14 फरवरी से बस सेवा रोक दी थी, क्योंकि मृतक के रिश्तेदारों ने पीड़ित पक्ष और जिला प्रशासन के बीच 11 फरवरी की आधी रात तक समझौते के बावजूद विभिन्न स्थानों पर बस को बाधित किया था।
अभी तक सेवा बहाल नहीं होने से जिले के ग्रामीण क्षेत्रों के लोगों को जिला मुख्यालय मंथाली और काठमांडू आने-जाने में परेशानी हो रही है।
रामेछाप के सालू, मंथाली होते हुए ओखलढुंगा के सालू, रामेछाप के सिरिसे, ढांडे होते हुए ओखलढुंगा के सालू, सांघु तार और ओखलढुंगा में आने-जाने वाले लोग प्रभावित हुए हैं।
मंथाली मार्ग पर रोक लगा दी गई है, लेकिन कंपनी चौरीखोला और सीताखा होते हुए रामेछाप के दक्षिणी हिस्से तक परिवहन सेवा का संचालन कर रही है।
मंथाली के रास्ते उमाकुंडा और गोकुलगंगा ग्राम पालिका के विभिन्न क्षेत्रों में सेवा बंद करने वाली कंपनी दोलखा के जिरी के रास्ते इस क्षेत्र में बसें भेज रही है। हालांकि, मध्य भाग में यातायात नहीं है।
स्थानीय लोगों के अनुसार, पीड़ित परिवार को राहत और मुआवजा देने वाली कंपनी ने यह कहते हुए सेवा बंद कर दी है कि इससे उन्हें जिम्मेदारी से भागने से रोका जा रहा है।
स्थानीय लोगों ने शिकायत की है कि प्रतिनिधि सभा के चुनाव की पूर्व संध्या पर सेवा बाधित होने के बावजूद स्थानीय प्रशासन ने भी सेवा के संचालन के लिए सख्त कदम नहीं उठाए हैं।
इस बीच, नेपाली पत्रकार महासंघ (एफएनजे), रामेछाप चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री, फेडरेशन ऑफ एनजीओ और फेडरेशन ऑफ नेप्लीज चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री ने कंपनी और स्थानीय प्रशासन से बस सेवा फिर से शुरू करने का आग्रह किया है। लेकिन कंपनी ने सर्विस शुरू नहीं की है।
शिकायतें बढ़ गई हैं कि पर्याप्त वाहनों की कमी के कारण छोटे वाहन उपभोक्ताओं से अधिक पैसे वसूल रहे हैं। पर्याप्त परिवहन सुविधाओं की कमी के कारण स्थानीय लोगों को अत्यधिक किराया देना पड़ रहा है।
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